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5月28日，一列和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組開(kāi)進(jìn)湛江西站。當(dāng)天，江湛鐵路試通車(chē)。 記者 郎樹(shù)臣 李波 張鋒鋒 通訊員 楊勝 攝
6月29日下午，記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉，7月1日，隨著深圳至茂名鐵路江門(mén)至茂名段的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，江門(mén)至湛江鐵路全線(xiàn)拉通，從湛江可乘高鐵直達(dá)廣州，將結(jié)束粵西三市不通高鐵的歷史。
江門(mén)至湛江鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的沿海鐵路通道的重要組成部分，東起廣珠城際鐵路新會(huì)站，西至湛江西站，由新建深圳至茂名鐵路江門(mén)至茂名段、已經(jīng)實(shí)施電氣化改造的茂名至湛江鐵路茂名至黃略段、新建湛江東海島鐵路黃略至湛江西段三個(gè)區(qū)段組成，全長(zhǎng)357公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。
江門(mén)至湛江鐵路途經(jīng)江門(mén)、陽(yáng)江、茂名、湛江四個(gè)地級(jí)市，設(shè)江門(mén)、雙水鎮(zhèn)、臺(tái)山、開(kāi)平南、恩平、陽(yáng)東、陽(yáng)江、陽(yáng)西、馬踏、電白、茂名、吳川、湛江西13個(gè)車(chē)站。
鐵路開(kāi)通初期，將安排新開(kāi)行D字頭旅客列車(chē)30對(duì)，分別為：廣州南至湛江西20.5對(duì)（其中日常運(yùn)行線(xiàn)16.5對(duì)、周末運(yùn)行線(xiàn)2對(duì)、高峰運(yùn)行線(xiàn)2對(duì)），佛山西至湛江西5.5對(duì)（其中日常運(yùn)行線(xiàn)4.5對(duì)、周末運(yùn)行線(xiàn)1對(duì)），廣州南至茂名3對(duì)，深圳北至湛江西1對(duì)；變更運(yùn)行區(qū)段3對(duì)；調(diào)整列車(chē)經(jīng)由路線(xiàn)4對(duì)，將目前正在開(kāi)行的哈爾濱西至海口、長(zhǎng)春至三亞（?？冢⒈本┲寥齺?、上海南至海口4對(duì)列車(chē)，在茂名至湛江西間運(yùn)行線(xiàn)路由河茂、黎湛線(xiàn)改經(jīng)江門(mén)至湛江鐵路，并對(duì)相關(guān)列車(chē)始發(fā)終到站進(jìn)行調(diào)整。
江門(mén)至湛江鐵路開(kāi)通后，將大大壓縮粵西地區(qū)通達(dá)廣州的時(shí)間。廣州至茂名、湛江最快列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由原來(lái)的4小時(shí)53分、7小時(shí)56分，分別壓縮至2小時(shí)27分、2小時(shí)59分。沿線(xiàn)旅客可從湛江、茂名、陽(yáng)江乘動(dòng)車(chē)組列車(chē)直達(dá)廣州南高鐵站，從而結(jié)束粵西三市不通高鐵的歷史，粵西人民將更加便捷地融入珠三角經(jīng)濟(jì)、生活圈，對(duì)促進(jìn)粵西地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
江門(mén)至湛江鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，除動(dòng)臥列車(chē)外，將分時(shí)段、運(yùn)行時(shí)間等，實(shí)行9.5、8.5、7.5折三種折扣票價(jià)。其中，江門(mén)至湛江西9.5折二等座票價(jià)為202元，廣州南至湛江西為249元；江門(mén)至湛江西8.5折二等座票價(jià)為181元，廣州南至湛江西為228元；江門(mén)至湛江西7.5折二等座票價(jià)為160元，廣州南至湛江西為206元。下階段，鐵路部門(mén)將根據(jù)客流、時(shí)段等因素，實(shí)施不同折扣的市場(chǎng)化動(dòng)態(tài)票價(jià)調(diào)整。
據(jù)悉，鐵路部門(mén)于6月29日18時(shí)起，開(kāi)始發(fā)售江門(mén)至湛江鐵路相關(guān)列車(chē)車(chē)票。
